Pada tanggal 6 Desember, pelayaran perdana Rute Ekspres Kontainer Arktik China-Eropa dinyatakan sukses setelah kapal kontainer besar "Istanbul Bridge" menyelesaikan perjalanan pulang-pergi, menetapkan "koridor ketiga" untuk perdagangan China-Eropa.

Rute tersebut berlayar dari Ningbo pada tanggal 23 September, tiba di Pelabuhan Felixstowe Inggris dalam 20 hari, dan kemudian singgah di Hamburg di Jerman, Gdansk di Polandia, dan Rotterdam di Belanda, dengan seluruh perjalanan memakan waktu lebih dari 60 hari. Dibandingkan dengan rute tradisional, rute ekspres yang baru diluncurkan ini dapat mencapai Eropa secara langsung hanya dalam 18 hari, 22 hari lebih singkat dari rute Terusan Suez konvensional dan sekitar 7 hari lebih cepat dari kereta barang China-Eropa tercepat di darat.

Setelah tiga tahun verifikasi teknis, proyek ini menunjukkan keamanan dan pengendalian operasi komersial kapal kontainer besar di Arktik, tanpa laporan kerusakan es atau insiden kelelahan zona waktu selama pelayaran. Pengembangan dan pemanfaatan rute Arktik tidak hanya akan memperpendek jarak spasial dan temporal antara China dan Eropa tetapi juga berkontribusi pada pencapaian tujuan "karbon ganda" dan memajukan pembangunan berkelanjutan global.